广西物产集团南宁物资储运有限公司(以下简称“南宁储运”)在1997年改制后曾是广西最早成立的经营建材产品批发市场，也曾是集团名列前茅的先进单位。作为储运板块第一个勇于走出“舒适圈”的公司，南宁储运曾一度面临转型的“阵痛”，依靠集团补贴维持，“频频被点名”。

但今年11月18日，集团公司党委书记、董事长戴毅到东盟物流园区调研生产经营及项目建设情况时，对南宁储运平稳过渡腾挪发展、积极开拓新业态，捕捉市场机遇取得的成效表示肯定，并称之为“是值得借鉴的新案例”。从“频频被点名"到受到肯定。南宁储运作为传统物流长成的“老男孩”，究竟经历了什么? 

【压力测试，腾挪业态陷困境】

根据集团公司转型升级的战略部署，位于南宁市大学东路35号的南宁储运从2014年开始进行腾挪发展。将物流业务腾挪到广西-东盟经济技术开发区，投资建设占地200亩的综合型物流中心一—东盟物流园区，原址上回建商业物业。

集团党委书记、董事长戴毅实地调研听取东盟园区概况汇报1

在这以一战略引领下，2014-2017年，南宁储运几任班子前后接力。带领干部职工历经3年艰辛努力，以“啃硬骨头”的韧劲，圆满完成了南宁大学东路35号旧城改建项目的市场清退、房屋腾空、净地出让等工作。同时，于2015年抽调业务骨干成立项目筹备小组，筹备建设业态腾挪的新基地——东盟物流园区， 井毅然做出决定——项目组10多人全部搬去园区上班，成为园区的第一批员工。

腾揶收官后，南宁储运正式告别以传统物流为主的旧南宁储运。挥别傻大黑粗的落后龙门吊和汽吊设备，全部转移到了60公里外的郊外。标准化、信息化的新园区成为南宁储运新战场。

然而，正当“老男孩”奋妃直追跟上潮流时，新基地业务拓展并不顺利。“刚开始的几年，我们确实很困难…....”从2016年起就负责招商工作的南宁储运总经理助理张兴华回忆道，由于开发区离南宁市较远，周边企业均有自有仓储物流场地。虽然陆续引进粵玻公司、中国邮政菜鸟电商物流。但单纯的仓储收入并来将东盟物流园区完全激活。“公司东盟物流中心招商招租总是起起落落。成为集团重点督办事项，频频被点名。”

“新收入”不稳定，“旧来源”又已经没有，南宁储运经营面骤然萎缩。一度只能依靠集团补贴维持。

【突围之道，紧抓思想“搬家”和“仓储+"】

在物产集团和南宁储运班子的出谋划策下，南宁储运正视问题，下定决心摒除传统仓储物流的旧思维，摸出一条适合自己发展的现代物流突围之道。

观念上的“搬家”首先被摆上了日程表。南宁储运认真听取两级集团领导的多次传宝送经，打好党建与经营有机融合的“组合拳”，深人创建“使命为‘忧’企，发展‘赢’未来”党总支党建品牌，在加强东盟物流园区项目建设的同时，创新党建工作栽体，强化党员干部的主动作为。积极转变党员职工的思想。

党建创新带动经营上的大胆创新。通过引进、消化、吸收、再创新，南宁储运逐步摸索出一条适合自己发展的新路子:以“仓储+”为抓手，创新运营模式，有效盘活东盟物流园区资产。2019年同比减亏约400万元，2020年同比减亏近200万元，扭亏为盈指日可待。

特别是今年年初在受疫情影响和周边厂房空置率高达70%的困难情况下，南宁储运通过带客户考察园区、协调各部门加快招商落地，重新修订《招商工作组方案》，班子带队分成3组走访了100多个客户，积极挖掘现有客户的潜在增值业务:与工行、丹泉酒业签订仓储监管协议，实现租用2300㎡的“仓储+监管"收入。以“仓储+保管+装卸”等综合服务为抓手，引进宏桂达公司租用5625㎡。以“仓储+金融”为抓手，引进丹泉酒业租用约1.2万㎡，实现中邮退租后的无缝对接。10月初，南宁储运提前3个月完成物流中心招租工作，出租率达10%。

“我们十四五的規划目标是建设升级版加强版的东盟物流园区。”站在“十三五”收官、“十四五”开启的关键点，南宁储运的总经理韦顺豪作为班长充满自信。

接下来，南宁储运将紧抓项目，盘活土地资源。打造规模效应。以“仓储+加工”为抓手，重点落实钢绞线生产项目;以“仓储+投资”为抓手，引入民营企业投资，带动园区多元化经营。同时，统筹空间拓展。推动业态升级，打造智慧物流园。(南宁储运公司 韦宏)